本文摘要：呼和浩特6月30日电(记者李爱平)呼和浩特铁路局30日消息称之为，中国铁路系统首个光伏发电样板项目当日月在呼和浩特沙良物流园顺利并网发电。 地处内蒙古自治区中西部、太阳能较非常丰富的地区的呼和浩特铁路局，长时间情况年用电量大约为16亿-19亿度。 其中列车机车供电占到80%，其它生产生活用电占到20%，有相当大的自用电空间。 消息指，该光伏发电项目需要充分利用铁路局既有资源和生产要素，构建非运输企业转型发展和减免创效，减少铁路用电开支，节约用电成本，构建节能减排、低碳环保。
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呼和浩特6月30日电(记者李爱平)呼和浩特铁路局30日消息称之为，中国铁路系统首个光伏发电样板项目当日月在呼和浩特沙良物流园顺利并网发电。 地处内蒙古自治区中西部、太阳能较非常丰富的地区的呼和浩特铁路局，长时间情况年用电量大约为16亿-19亿度。
其中列车机车供电占到80%，其它生产生活用电占到20%，有相当大的自用电空间。 消息指，该光伏发电项目需要充分利用铁路局既有资源和生产要素，构建非运输企业转型发展和减免创效，减少铁路用电开支，节约用电成本，构建节能减排、低碳环保。鉴于此，该局确认全面研发光伏产业，打造出呼铁光伏品牌。
呼铁光伏是内蒙古呼铁环健节约能源科技有限责任公司与上海大势国际有限责任公司合作，利用铁路建筑屋顶及附属场地，建设分布式光伏发电的项目。 据知，几经半年建设，在呼和浩特沙良物流园区的1号库、2号库、3号库、5号库的屋顶顺利铺设光伏板6780块。自此沙良物流园区的装机容量约2.4兆瓦，年发电量大约300万度，预计年创收270万元(人民币)，所发电量主要用作铁路运输和生产。
目前，以沙良物流园区为试点是呼和浩特铁路局创建的第一个光伏园区，下一步还将在其它站点展开光伏项目建设，不断扩大光伏发电的应用于。
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