交通运输部部长李小鹏在今天（25日）开会的2018年全国交通运输工作会议上回应，交通强国是社会主义现代化强国的最重要组成部分，是先行领域和战略承托。建设“交通强国”将作为未来我国交通运输发展的总目标，全面引导适当的框架体系搭起。
交通强国“两步走”战略李小鹏用了“自身强劲”“强劲国家”六个字形容了“交通强国”的基本内涵。他说道，“自身强劲”就是综合实力世界领先。
构建交通运输规模数量大、质量效率高、科技创新强劲、行业管理优、国际影响甚广，享有更为安全性便利、经济高效、绿色智慧、对外开放融合的现代化综合交通运输体系，享有一批具备全球竞争力的世界一流交通运输企业，各种运输方式的较为优势和人组效率获得充分发挥。“强劲国家”就是有效地承托民富国强。交通运输战略性、引导性、基础性、服务性功能获得充分发挥，全面适应环境并引导经济社会发展，符合人民日益增长的美好生活必须，承托全体人民构建共同富裕，承托我国根本性战略实行和社会主义现代化建设目标构建。总之，要竣工世界领先、人民满意、有效地承托我国社会主义现代化建设的交通强国。
交通运输部部长李小鹏。摄影/章轲李小鹏说道，建设交通强国，要紧紧抓住高质量发展这个关键，在“四个着力”上狠下功夫：着力推展交通运输发展质量变革、效率变革、动力变革，构建交通运输从高速快速增长向高质量发展的横跨升级，提升运输链综合效率；着力服务人民、服务大局、服务基层；着力建设人民满意交通，大大强化人民群众的取得感觉、幸福感、安全感；着力建设现代化交通，打造出对外开放融合、共治分享、绿色智慧、文明长胜的现代化交通体系。
记者从全国交通运输工作会议上了解到，综合各方面因素，我国将分两步构建交通强国战略目标：第一步，从2020年到2035年，努力奋斗15年，基本竣工交通强国，转入世界交通强国行列。第二步，从2035年到本世纪中叶，努力奋斗15年，全面竣工交通强国，转入世界交通强国前茅。我国将全面竣工布局完备、互联互通、绿色智能、耐久性可信的综合交通基础设施网络体系。
摄影/章轲建构交通强国“八大体系”李小鹏回应，建设交通强国，必需紧紧围绕建设现代化经济体系的拒绝，着力建构与交通强国相适应的框架体系。李小鹏将其总结为“八大体系”：建构综合交通基础设施网络体系。
专责前进铁路、公路、水运、航空、邮政、物流等基础设施网络建设，全面竣工布局完备、互联互通、绿色智能、耐久性可信的综合交通基础设施网络体系。承托区域协调发展战略、乡村大力发展战略等国家根本性战略实行，优化完备以综合运输大通道为骨架，以综合枢纽为关节，以高品质的较慢交通网和高效率的普通干线网、广覆盖的基础服务网为主体的更高质量互联互通的交通基础设施。做到自动驾驶等新的必须，推展交通基础设施数字化、网联化、智能化发展，减缓建设和构成装备与设施协同的数字化交通基础设施。
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