本文摘要：倍受注目的《乘用车企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数分段管理办法》（全称“双分数”政策）月底2018年4月1日月实行，对整个汽车产业发展影响极大。全媒体记者注意到，近年来大小车企使用各种方式扎堆上马新能源汽车项目，以超过“减少”平均值油耗的目的，同时又在传统燃油车领域发展SUV和大型车型，与双分数制为的目的有违。未来，“双分数”政策如何保证有效地落地、分数明确如何交易、分数的交易价格沦为焦点所在。
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倍受注目的《乘用车企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数分段管理办法》（全称“双分数”政策）月底2018年4月1日月实行，对整个汽车产业发展影响极大。全媒体记者注意到，近年来大小车企使用各种方式扎堆上马新能源汽车项目，以超过“减少”平均值油耗的目的，同时又在传统燃油车领域发展SUV和大型车型，与双分数制为的目的有违。未来，“双分数”政策如何保证有效地落地、分数明确如何交易、分数的交易价格沦为焦点所在。
“双分数”倒逼车企争相加码新能源汽车尽管按照“双分数”政策规定，分数月转入考核的时间是2019年，但双分数制诸多关键性细节实施迫在眉睫。从当前情况来看，众多车企正以前所未有的热情上马新能源汽车项目来大力“应战”，收效很显著。
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