来自IDC的数据表明，2015年我国无人机销售量近10万架，市场规模近3亿元；2016年超过39万架，预计2019年销量将突破300万架。然而，一方面是无人机产业的迅猛发展、市场规模不断扩大，另一方面由于缺少有效地的监管手段，也使无人机更进一步发展陷于失望局面。
近日，由中国移动5G牵头创意中心、上海通用航空产业联盟、华为WirelessXLabs等联合成立的全国首个“低空数字化应用于创意基地”在上海月开幕，为无人机联网后的监管探寻和应用于创意加快获取了一个有力平台。“终端低空移动通信网络的网联无人机，可以构建设备的监管、航线的规范、效率的提高，增进空域的合理利用，产生极大经济价值。”中国移动研究院副院长黄宇红在拒绝接受专访时回应，无人机终端蜂窝网络不仅有助增进监管的完备，更加将加快无人机应用于的创意和发展。
根据预测，2020年消费级无人机将超过1600万台，全球将构成一个数以千万计的无人机网络，7x24小时不间断地获取航拍、车主、勘测等各种各样的个人及行业服务，进而包含一个全新的、丰富多彩的“网联天空”。图：“低空数字化应用于创意基地”揭幕仪式现场无人机监管困境亟需突破据报，对于无人机的监管中国民航局与工信部早已达成协议了一些共识－－无人机归属于新事物，目前正在展开分类管理。“根据无人机的大小我们具有有所不同的监管拒绝，两年前之后已拒绝1．5KG以上的无人机必需终端国内登录的4家云服务提供商之一展开联网，通过云服务可以记录无人机的运营轨迹，还包括监控飞行中是不是多达高度、范围等。
”中国民航局标准化飞行中标准处长陈广承向我们讲解到。他回应，涉及部门早已意识到，一刀切的“禁飞”并无法解决问题无人机的监管困境，而国家已在展开顶层设计，通过在“低空数字化应用于创意基地”对无人机与蜂窝物联网的了解融合展开探寻，将有助理解实际问题，并为无人机监管获取参照依据。必须认为的是，这一创意基地坐落于浦东机场附近，分别为临港奉贤园区为中心和临港滴水湖西岛为中心、各自座标直径6公里、真为低200米的圆形空域。
在基地开幕当日，我们间隔几秒钟就不会看见头顶的大飞机呼啸而过，无人机与大飞机经常出现在同一个画面的场景不时首演。
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